調整その２

前後とも同じ工作を施します、トレッドも狭く感じたため、プラ板も噛ませておきました。

調整

軸を上方向に移動させて、車高を落とします。

同キット

テスターと同じキットでした。

しかしながら、エンジン・エクステリア・ホイールの違いははっきりと再現されています。

リンドバーグ・SRT8

後日注文したリンドバーグのSRT8が届きました。

開始

バンパーを接着、パネルラインのスジ堀りまで終了。

接合面は、プラリペアで補強してあります。

完成

Jada製　GT-500の完成です。　国産メーカーとは異なる設計理論がアメプラにはあるように思います、このキットでも十二分に体感させていただきました。

乾燥

ウレタンを吹き終わりました。　乾燥を待ちます。

ボディー塗装終了

フロント周りの造型は、結構良いんです。リアも見慣れると受け入れられてしまうんですなー・・・。

間もなく

完成間近・・・

シャーシ

必要にして十分な再現のシャーシ裏です。